寧波欲做全省海洋經(jīng)濟的弄潮兒，離不開包括金融在內(nèi)的軟實力支撐。放眼全球，香港、倫敦、東京等既是著名的港口城市，又是知名的金融中心，為此，寧波依托港口航運綜合優(yōu)勢，正在大手筆描繪航運金融的發(fā)展藍圖。
寧波市金融辦主任姚蓓軍表示，寧波作為港口城市在自然條件、基礎設施、作業(yè)效率等方面優(yōu)勢突出，但在金融保險服務等軟實力上還有待加強。寧波航運金融服務業(yè)總體上還停留在相對傳統(tǒng)和分散的階段，產(chǎn)品單一、覆蓋不全、人才匱乏、服務滯后，還無法滿足大量航運、造船、物流企業(yè)的需求。
據(jù)了解，目前寧波還沒有專門以船舶貸款為主業(yè)的銀行，現(xiàn)有的金融機構專業(yè)性程度也不夠高，一旦經(jīng)濟出現(xiàn)波動，會嚴重影響航運企業(yè)融資。另外，寧波雖有部分融資租賃公司，但業(yè)務量不大，航運企業(yè)尤其是民營航企大多仍以民間資金籌措方式解決融資問題。
“沒有金融業(yè)的發(fā)展，要想做大航運業(yè)和港口經(jīng)濟幾無可能。”寧波市金融辦負責人表示，未來五年，寧波港將投入400多億元，新建各類泊位69個，資金需求量巨大，很需要金融業(yè)的鼎力支持。
寧波發(fā)展航運金融業(yè)基礎扎實具有港口、區(qū)位、航運業(yè)發(fā)達及金融生態(tài)優(yōu)良等優(yōu)勢。寧波港口是世界上少有的天然良港和中國四大深水樞紐港之一，優(yōu)越的港口條件及蓬勃發(fā)展的外向型經(jīng)濟，加上寧波—舟山港一體化加速推進，為寧波航運金融提供了廣闊的發(fā)展前景。目前寧波擁有航運企業(yè)124家，民營企業(yè)占90%以上，主要航線為沿海內(nèi)河，貨物以煤炭、鐵礦石等散貨為主。在經(jīng)濟景氣期間，寧波航運企業(yè)通常能找準市場定位，快速拓展運力總量，調(diào)整運力結(jié)構，初步形成了具有鮮明地方特色的航運經(jīng)濟模式。
寧波金融生態(tài)環(huán)境也不錯，現(xiàn)有金融機構149家。一直以來，寧波十分重視金融生態(tài)環(huán)境建設，致力于打造“信用寧波”。在中國社科院最新的金融生態(tài)評價報告中，寧波以其得天獨厚的卓越資源優(yōu)勢被評為最高的一級，在全國50個大中城市中綜合排名僅次于上海，位居第二。
基于航運業(yè)資金密集、高風險等種種考量，寧波將首先從發(fā)展多種航運融資方式、航運保險業(yè)務、離岸金融業(yè)、航運金融結(jié)算等方面入手，提升航運金融服務軟實力。重點圍繞建成區(qū)域金融服務中心的目標，努力建設金融創(chuàng)新試行區(qū)、金融機構集聚區(qū)、金融服務示范區(qū)、金融生態(tài)優(yōu)化區(qū)。在被列入第二批人民幣跨境結(jié)算試點城市后，寧波還將設立進出口銀行寧波分行，出臺鼓勵發(fā)展航運金融的舉措，當前主要是以梅山保稅港區(qū)建設為主突破口，進行港口、物流等基礎設施方面的建設。寧波港將充分發(fā)揮深水港、大宗貨源轉(zhuǎn)運優(yōu)勢，進一步完善航運服務布局，同時緊緊依托梅山保稅港區(qū)，發(fā)揮區(qū)港聯(lián)動效能，引進國際著名供應商、金融保險機構、物流企業(yè)、口岸監(jiān)管機構，積極拓展航運金融服務的多種融資方式，為船方、港方、貨主提供高端、特色服務。
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