| 步入11月，兩大公司已經(jīng)對部分柴油資源偏緊的地區(qū)陸續(xù)加大柴油的市場投放量及煉廠配置下游銷售公司的柴油陸續(xù)入庫，加之兩大公司下屬煉廠的檢修項目自10月末至11月上旬將陸續(xù)結(jié)束，柴油的供應(yīng)即將得到大幅提升以及本月。柴油供需矛盾局部地區(qū)現(xiàn)緩解，但緊張局面預計將持續(xù)至本月月底。
西南四川地區(qū)，之前數(shù)日，由于柴油資源緊張批發(fā)價格高過，部分主營及社會油站一度出現(xiàn)限量加油及斷油的情況，而社會單位超價銷售也已經(jīng)是普遍現(xiàn)象，甚至最高超價幅度達到0.84元/升。但本周以來，四川地區(qū)無論是主營還是社會單位的批發(fā)價格都有大幅回落，大多數(shù)主營油站的供應(yīng)恢復正常，部分社會單位的情況也有一定程度的好轉(zhuǎn)，超價油站均已恢復正常零售價格。而華中兩湖地區(qū)，主營資源配置入庫減緩保供當?shù)亓闶凼袌龅膲毫�，民營油站仍“無米下鍋”。
雖然局部地區(qū)柴油緊張局勢開始出現(xiàn)緩解跡象，但目前縱觀全國市場，由于全國范圍內(nèi)柴油批發(fā)價仍維持在最高零售限價，國內(nèi)柴油資源緊張的局面仍在持續(xù)。據(jù)C1近期對國內(nèi)300座民營加油站及350座主營加油站進行跟蹤，結(jié)果顯示近19%的社會油站仍在超價銷售，近3%的主營油站存在排隊加油的現(xiàn)象，近16%的社會油站及近16%的主營油站限量加油，近16%的社會油站及近6%的主營油站出現(xiàn)斷油現(xiàn)象，僅有51%的社會油站及77%的主營油站可以保證正常銷售。調(diào)查結(jié)果顯示，目前柴油資源偏緊地區(qū)仍位于華北、華東、華中等地，且局部地區(qū)0#柴油更趨緊張。
東北、華北地區(qū)局部地區(qū)面臨換號，迫使部分主營及銷售單位低價的0#柴油更趨緊張。今年冷空氣較往年來的較晚，遼寧、天津、山西等省市中石化銷售公司資源配置中，-10#柴油資源已作為冬季主要柴油品種而銷售，但目前0#仍處在正常使用氣溫下，中石化轉(zhuǎn)移的部分柴油銷售量，迫使中石油及民營油站0#柴油銷售增加而限量短供。
而據(jù)C1分析，本月各地區(qū)兩大公司上游煉廠柴油配置量陸續(xù)入庫，月初柴油緊張程度因有所緩解，此外11月初中石油及中石化主營煉廠檢修結(jié)束，中海油惠州煉廠計劃11月14日結(jié)束檢修而恢復開車，煉廠開工率的回升將進一步增加國內(nèi)市場的柴油供應(yīng)；而需求卻因農(nóng)業(yè)秋收基本結(jié)束及天氣轉(zhuǎn)涼，柴油需求呈現(xiàn)下滑趨勢，因此預計柴油油荒局勢或?qū)⒂诒驹略碌拙徑狻?BR> |
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