| 中遠集團在廈門參與建設(shè)、經(jīng)營的遠海碼頭已于去年底正式投產(chǎn)，我市將攜手中遠集團、中交建集團將遠海碼頭打造成為國內(nèi)第一個全自動化碼頭。昨天下午，市長劉可清率領(lǐng)相關(guān)部門負責人前往北京，與中遠集團董事長魏家福、中交建集團董事長周繼昌等就碼頭建設(shè)進行會談并達成共識，將齊心協(xié)力支持該項目早日開工建設(shè)，確保將遠海碼頭建成國內(nèi)第一個全自動化碼頭。
市委常委、副市長康濤等參加會談。
會談中，劉可清首先介紹了廈門港和東南國際航運中心建設(shè)的有關(guān)情況。他說，去年廈門港貨物吞吐量達到1.56億噸，我們將通過加大海翔大道、廈安高速、廈深、龍廈鐵路等交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，提高港口貨物吞吐量。同時，廈門將加快建設(shè)東南國際航運中心和國際郵輪母港，優(yōu)化港區(qū)功能布局，推進碼頭資源整合，完成海滄航道三期擴建。
劉可清表示，港口自動化對于廈門建設(shè)中國東南國際航運中心，以及對中國航運事業(yè)的發(fā)展都具有非常重要的意義。省委省政府和市委主要領(lǐng)導高度重視和關(guān)注遠海全自動化碼頭項目建設(shè)，我們將支持中遠集團建設(shè)遠海港區(qū)裝卸設(shè)備自動化工程，提高港口信息化、自動化水平，提高碼頭的利用率和周轉(zhuǎn)率，吸引更多的貨物從廈門流通到世界各地。廈門遠海全自動化碼頭建成后，不僅標志著廈門東南國際航運中心地位的確立，同時也標志著中國航運業(yè)走向現(xiàn)代化，廈門將為中國乃至世界航運事業(yè)的發(fā)展做出更大貢獻。
魏家福、周繼昌等表示，中遠集團、中交建集團與福建省和廈門市有著良好的合作，目前遠海碼頭自動化工程實施條件已經(jīng)成熟，我們將盡最大努力，把遠海碼頭打造成世界頂級的自動化裝卸碼頭，為廈門航運事業(yè)的發(fā)展，為東南國際航運中心的建設(shè)做出貢獻。
據(jù)悉，廈門遠海全自動化碼頭將采用最先進的智能化技術(shù)，建設(shè)成為全球領(lǐng)先的國內(nèi)第一個商業(yè)運行的全自動化、零排放、全智能碼頭。廈門遠海全自動化碼頭計劃分3期建設(shè)，其中1期工程將對建設(shè)基本完成的海滄港區(qū)14號泊位及部分15號泊位進行改造，建成世界一流、科技含量與自動化程度最高、擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的國內(nèi)第一個全自動化碼頭。根據(jù)14號泊位的規(guī)劃布局、集裝箱吞吐量預測，自動化碼頭改造實施后，將使碼頭在原設(shè)計能力的基礎(chǔ)上增加20%到70%的吞吐能力。 |
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