| 布倫特原油現(xiàn)貨價周四報120.62美元/桶，較上周四下降1.3%。日本船東互保協(xié)會近日要求其承保的船東停止運送任何從伊朗出口的石油或石油化工產(chǎn)品，否則他們有權(quán)利拒絕承保該貨物。受西方復(fù)活節(jié)假日影響，本周的原油運輸市場成交減少，運價走低，成品油運輸市場運價表現(xiàn)各異。周四，波羅的海航運交易所原油綜合運價指數(shù)報791點，較上周四下降3.5%；成品油綜合運價指數(shù)報636點，較上周四下降0.5%。
超大型油輪（VLCC）：
超大型油輪（VLCC）運輸市場本周運價回落，成交萎縮。上月開始美國為了在總統(tǒng)選舉前拉低汽油價格而開放石油儲備，因此需要更多沙特的原油來補充原油儲備。第一季度沙特至美國出口量增至140萬桶/日，同比增長25%，相當(dāng)于每周5艘次VLCC型船的運量。中國出于石油戰(zhàn)略儲備目的而增加原油進口也助推了前幾周運力緊張進而運價走高。本周這一勢頭有所回調(diào)。周四，波斯灣至美灣28萬噸級船運價報WS42.93，較上周四下跌2.0%，該航線TCE從上周一的100美元/日升至5500美元/日；波斯灣至新加坡26萬噸級船運價報WS69.06，下跌3.7%；波斯灣至日本26萬噸級船運價報WS67.91，下降4.3%；西非至中國26萬噸級船運價WS67.79，持平；西非至美灣26萬噸級船運價報WS68.75，下降1.2%。
蘇伊士型油輪（Suezmax）：
蘇伊士型油輪（Suezmax）運輸市場本周運價繼續(xù)低迷，成交萎縮。周四西非至美東13萬噸級船運價小幅下滑，報WS72.04（TCE為1.5萬美元/日），與上周相比下跌1.5%；黑海至地中海13.5萬噸級船運價周四報WS73.48（TCE為9528美元/日），下跌6.2%。
阿芙拉型油輪（Aframax）：
阿芙拉型油輪（Aframax）本周成交萎縮，運價走軟。經(jīng)紀(jì)人希望復(fù)活節(jié)的到來可以助推市場，但是貨盤減少導(dǎo)致運價不升反降�？绲刂泻＝芤翝h至拉瓦拉航線8萬噸級船運價由三月中旬的WS130.63（TCE為28655美元/日）降至本周的WS87.41（TCE為4555美元/日），與上周四相比下降1.5%。北海至歐陸8萬噸級船運價報WS98.96，下降0.4%，等價期租收益報10345美元/日。波羅的海部分海域仍有冰層覆蓋，但貨盤并不充足，波羅的海至歐陸航線運價先升后降，周四報WS106.88，下降8.6%�？仆刂列录悠�8萬噸級船報WS97.45，持平；加勒比至美灣7萬噸級船報WS94.23，下降0.8%。
成品油輪（Product）：
本周成品油輪（Product）運輸市場成交萎縮，運價表現(xiàn)各異。歐洲至美國航線MR型船第一季度平均收益為1.15萬美元/日，同比下降0.4%。鹿特丹至紐約航線復(fù)活節(jié)期間表現(xiàn)平穩(wěn)，本周四該航線運價報WS138.54，與上周基本持平，等價期租收益報7699美元/日，與MR型船運營成本不相上下。同時，加勒比海至美東3.8萬噸級船運價報WS144，下降3.7%。亞洲航線本周表現(xiàn)走高，海灣至日本7.5萬噸級船運價報WS96.59，較上周上漲5.8%；海灣至日本5.5萬噸級船運價WS115，上漲2.8%；新加坡至日本3萬噸級船運價報WS126.43，上漲1.8%。
總體上看，本周國際油輪運輸市場四種典型船舶情變化情況如下： VLCC：回落； Suezmax：繼續(xù)低迷；Aframax：下降；Product：表現(xiàn)各異。 |
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